Fomrula 80 Sport - Version 3.0

Pour ceux qui attendent de voir les premiers roulages des monoplaces 2010, voici le calendrier des essais privés d'inter-saison.
Comme d'habitude, ils se dérouleront en Espagne.

1er Au 3 février - Espagne - Valencia
10 Au 13 février - Espagne - Jerez
17 Au 20 février - Espagne - Jerez
25 Au 28 février - Espagne - Barcelone

Les équipes qui devraient rouler à Valencia :
Mercedes GP
McLaren
Ferrari
Sauber
Renault
Toro Rosso

Le calendrier et les équipes présents dans les listes sont sous réserves.

C'est sa première apparition sous ses nouvelles couleurs, Fernando Alonso à rejoint Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Nicky Hayden et Casey Stoner à Madonna di Campiglio pour la présentation annuelle des équipes Ferrari et Ducati.

Michael Schumacher à repris le volant en GP2 à Jerez. Schumacher a bouclé un total de 52 tours sur le circuit espagnol. Il a pu tourner dans la matinée et en début d'après-midi, mais son programme a été stoppé à cause de la pluie.

Exit Kobayashi et Glock, disposant déjà d'un volant pour 2010, Renault n'a toujours pas complété son line-up pour 2010. Outre D'ambrosio qui pourrait être troisième pilote, Eric Boullier à affirmé que ce ne serait pas un français, donc Romain Grosjean est écarté. Il reste donc en liste Nick Heidfeld, Jacques Villeneuve, et ... Takuma Sato.

Ce serait probablement l'allemand qui pourrait être dans la seconde voiture. Une annonce devrait être faite dans les jours à venir.

La F1 va changer en 2010. Voici les modifications :

_Nouveau barème de points : Avec le passage de 20 à 26 voitures, le barème va connaitre une révolution. Ce seront les dix premiers qui marqueront les points. La FOTA a aussi proposée : 1pt pour l'auteur de la Pôle position et 1 pt pour l'auteur du meilleur temps en course.
1er - 25 pts
2e - 20 pts
3e - 15 pts
4e - 10 pts
5e - 8 pts
6e - 6 pts
7e - 5 pts
8e - 3 pts
9e - 2 pts
10e - 1 pt
Pole : 1 pt
Meilleur tour : 1 pt

_Plus de ravitaillements : Les pilotes partiront avec le plein. Fini le ravitaillement, seuls les pneus seront changés. Dans Sport Auto, le journaliste Stéphane Samson donne une indication sur le règlement technique :
Les monoplaces prendront le départ à près de 800 kg et elles termineront les Grands Prix à 625. Malgré cette énorme différence, elles devront compter sur une garde au sol stable afin de conserver leur efficacité aérodynamique. Les ingénieurs sont donc en train de concevoir des systèmes de modification rapide, que les mécaniciens pourront actionner pendant les arrêts aux stands. Ils ne disposeront pour cela que d'environ 5 secondes.

Des journées d'essais pour les pilotes arrivant en cours de saison : Ceci permettra à des pilotes de faire mieux connaissance avec leurs voitures, qu'au lieu en essais du Vendredi (Comme Romain Grosjean ou Jaime Alguersuari)

Michael Schumacher est le dernier à signé pour 2010 cette année. Il reste encore six places à prendre.

McLaren-Mercedes :
1) Jenson Button
2) Lewis Hamilton

Mercedes-GP :
3) Nico Rosberg
4) Michael Schumacher

Red Bull-Renault :
5) Mark Webber
6) Sebastian Vettel

Scuderia Ferrari :
7) Felipe Massa
8) Fernando Alonso

Williams-Cosworth :
9) Rubens Barrichello
10) Nico Hulkenberg

Renault :
11) Robert Kubica
12) Romain Grosjean/Nick Heidfeld

Force India-Mercedes :
14) Adrian Sutil
15) Vitantonio Liuzzi

Toro Rosso-Ferrari :
16) Sebastien Buemi
17) Jaime Alguersuari/Daniel Ricciardo

Lotus F1-Cosworth
18) Jarno Trulli
19) Heikki Kovalainen

Campos Meta 1-Cosworth
20) Pedro de la Rosa/Vitaly Petrov/Pastor Maldonado
21) Bruno Senna

USF1-Cosworth
22) Jose-Maria Lopez
23) Jonathan Summerton

Virgin-Racing-Cosworth
24) Timo Glock
25) Lucas Di Grassi

Sauber-Ferrari :
26) Kamui Kobayashi
27) Nick Heidfeld/Giancarlo Fisichella